說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
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新閣揆上任首日，在美元走弱及台股走揚下，新台幣兌美元 8 日一度升破 30 元整數關卡，來到 29.904 元，勁揚 1.58 角，不過，由於進口商及散戶逢秒殺商品低搶買美元，美元買盤增加，新台幣兌美元終場守住所謂的「彭淮南防線」 30 元整數關卡，收在 30.006 元、升值 5.6 分，連續兩個交易日升值，並創 2014 年 9 月 10 日以來收盤新高價，台北外匯經紀公司成交量 10.73 億美元。
台股 8 日收盤上漲 71.44 點，收在 10609.95 點，成交值新台幣 1200.67 億元，三大法人在台股合計買超新台幣 34.1 億元，其中外資買超 35.7 億元。
國際匯市部分，在美國就業數據疲弱，歐洲央行維持經濟成長和通膨預估影響，美元走低，亞洲主要貨幣兌美元走揚，其中韓元一度來到 1124.61 元兌 1 美元，收在 1127.5 韓元兌 1 美元，日圓兌美元也升破 108 價位，觸及 107.56 日圓兌 1 美元，而人民幣兌美元中間價來到 6.5032 元，較前一交易日中間價大升 237 基點。
至於新台幣，匯銀人士指出，在國際美元表現持續疲弱，新台幣兌美元也跟著主要亞洲貨幣彈升，開盤不久就升破 30 元整數關卡，一度觸 29.904 元、勁揚 1.58 角，不過，由於進口商及散戶也逢低進場搶美元，使得新台幣升幅收斂，新台幣兌美元終場收在 30.006 元、升值 5.6 分，創近 3 年收盤新高價。累計一周下來，新台幣升值 1.5 角、幅度0.49% 。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國空軍A-10「雷霆二式」(Thunderbolt II)攻擊機預計服役至2022年，但是逾百架A-10攻擊機的機翼已達服役壽限，恐怕在2018財政年遭到停飛。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，A-10攻擊機儘管在可預見的將來仍不會被美國空軍汰除，但是3個中隊的A-10攻擊機因為機翼已達使用壽限，如果沒有獲得新的經費更換機翼，恐將面臨退役的命運。美國空軍現役281架A-10攻擊機中，有109架已達16000小時的使用壽限。
美國空軍在2018財政年度預算案中，申請全部9個A-10中隊的營運和維修預算，但只有6個中隊的預算得到國會批准，因此有3個中隊將會除役。美國空軍已委請波音(Boeing)公司生產A-10的新機翼，不過獲得預算僅足夠更換173架的A-10的機翼。
美國空軍物資司令部(Air Force Materiel Command)表示，無法更換機翼的A-10攻擊機將放在亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地(Davis-Monthan Air Force Base)封存。
A-10為美國空軍在越戰之後服役的攻擊機，強調低空、次音速飛行能力，因此採用機翼面積大、展弦比高及大的副翼；高展弦比也使A-10可以在相當短的跑道上起飛及降落，並能在接近前線的簡陋機場運作，因此可以在短時間內抵達戰區。
美軍現役A-10機隊已達原先設計的4000小時使用壽限，在2005年獲得延壽與對航電及射控系統進行升級，提升後的A-10編號為A-10C，能夠投射精準導引武器。
A-10滯空時間相當長，能夠長時間盤旋於任務區域附近並在300公尺以下的低空執行任務。在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機提供前線友軍可靠的火力支援，獲得前線士兵喜愛。
原本規畫A-10機隊至少能夠服役至2028年，不過隨著國防預算受到刪減，美國空軍一直試圖讓A-10提前除役，改以F-16與F-35戰機取代，但是這兩款噴射戰機欠缺完整的密接對地攻擊能力。因此，美國空軍提出「AX」攻擊機計畫，期盼以一種成本更低的慢速對地攻擊機，取代A-10，不過目前仍然處於評估規畫階段。
▲在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機經常提供前線友軍可靠的火力支援。（圖／美國空軍）
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